Кабмін скасував податкові пільги для електромобілів

Останні рішення уряду України привернули увагу власників “зеленого” транспорту та автомобільного ринку загалом. Кабінет Міністрів вирішив не продовжувати податкові пільги для електромобілів, які діяли протягом останніх кількох років. Це рішення може суттєво вплинути як на вартість електрокарів, так і на темпи розвитку електротранспортної інфраструктури в країні.

Кабмін скасував податкові пільги для електрокарів

Кабінет Міністрів України офіційно повідомив про відмову продовжити податкові пільги, які дозволяли імпортним електромобілям ввозитися без сплати ПДВ та акцизного збору. Раніше така політика стимулювала розвиток ринку екологічного транспорту, роблячи електрокари доступнішими для більшої кількості українців. Проте тепер покупці зіштовхнуться з підвищеними цінами, а імпортери прогнозують зменшення попиту.
Офіційна позиція уряду полягає в тому, що державний бюджет потребує додаткових доходів, а пільгові умови для окремих категорій товарів створювали дисбаланс у податковій системі. Водночас урядовці запевняють, що продовження розвитку “зеленої” мобільності залишиться одним із важливих напрямів державної політики. Вони планують зосередитись на підтримці вітчизняного виробництва електротранспорту та розвитку інфраструктури для заряджання.
Проте експерти вбачають у рішенні Кабміну ризики для майбутнього електромобільного ринку. Зокрема, очікується тимчасове зниження кількості нових реєстрацій електромобілів та підвищення попиту на вживані моделі. Окрім того, зазначається, що відсутність податкових стимулів може сповільнити перехід України на чистіші джерела енергії у транспортній сфері.

Український ринок електромобілів чекають зміни

Після втрати податкових пільг, ключовими факторами, що формуватимуть ціну на електрокари, стануть курс валют, імпортні витрати та конкуренція між дистриб’юторами. Очікується, що нові автомобілі можуть подорожчати на 20–30%, що зробить їх менш досяжними для середнього покупця. Відтак, на ринку можуть утворитися нові тенденції — зокрема збільшення кількості автівок, ввезених із Європи вживаними.
У той же час учасники ринку сподіваються на ініціативи з боку держави щодо підтримки розвитку інфраструктури зарядних станцій. Без належної кількості зарядних точок навіть пересічені електромобілі залишатимуться малопридатними для використання у регіонах. Тому інвестиції у цю сферу стануть вирішальним чинником для збереження динаміки ринку.
Зміна податкової політики, за словами аналітиків, може також стати поштовхом для появи локальних виробників електротранспорту. Якщо уряд справді створить стимули для вітчизняних підприємств, Україна отримає шанс розвинути власний сектор електромобільної промисловості. Проте поки що ці наміри залишаються на рівні декларацій, а бізнес з острахом очікує подальших урядових рішень.
Рішення Кабміну скасувати податкові пільги для електромобілів вже сьогодні створює хвилю обговорень серед автомобілістів, екологів і бізнесу. Хоча влада намагається збалансувати бюджет і підтримати вітчизняне виробництво, короткостроково це може зупинити прогресивні тенденції на ринку “зеленого” транспорту. Майбутнє електромобільної галузі в Україні тепер залежить від того, наскільки ефективно держава зможе поєднати фіскальні потреби з екологічними пріоритетами.